Abu Garcia Revo 3 Winch Spinning

Abu Garcia Revo 3 Winch Spinning

Description Technique et Caractéristiques Générales

Le moulinet de spinning Abu Garcia Revo 3 Winch est la troisième génération d'une gamme spécifiquement développée pour offrir une puissance de traction maximale (torque). Contrairement aux moulinets de spinning traditionnels à haute vitesse de récupération, la version Winch se caractérise par un ratio réduit. Cette configuration mécanique en fait l'outil parfait per l'utilisation de leurres qui exercent une forte résistance hydrodynamique, tels que les crankbaits de grande profondeur, les spinnerbaits lourds ou les chatterbaits, réduisant la fatigue du pêcheur tout en augmentant la sensibilité.

Technologies Clés et Spécifications Mécaniques

Bâti Asymétrique et Design C6 e-Xotic

Le Revo 3 Winch intègre un bâti asymétrique moulé en carbone C6 e-Xotic, une solution technique permettant d'optimiser le positionnement des engrenages internes tout en minimisant l'encombrement et le poids total. Le rotor en carbone V-Rotor diminue l'inertie initiale lors de la rotation, garantissant une fluidité immédiate dès le premier tour de manivelle, sans aucune torsion sous forte charge.

Mécanique Inspirée de la Gamme Zenon et Ratio Winch

La fluidité et la puissance de récupération proviennent du système d'engrenages AMGearing, associé à la conception assistée par ordinateur COG (Computer Optimized Gear). Le ratio bas et calibré transfère efficacement la force rotative directement de la manivelle au mécanisme central. L'ensemble est monté sur des roulements en acier inoxydable étanches HPCR (High Performance Corrosion Resistant), adaptés à une utilisation en eau douce comme en milieu saumâtre.

Frein Carbon Matrix et Contrôle de la Ligne

Le système de freinage repose sur le concept éprouvé Carbon Matrix Drag System, qui fournit une pression constante, progressive et sans à-coups sur toute la plage de réglage. La lèvre de la bobine adopte le profil Rocket Spool Lip Design, réduisant la friction du fil (tresse ou nylon) lors du lancer pour optimiser les distances de propulsion.

Fiche Technique Résumée

• Matériau du Bâti: Carbone C6 e-Xotic (Design Asymétrique)

• Matériau du Rotor: V-Rotor en Carbone C6

• Ratio de Récupération: Bas / Low Gear (Spécifique pour pêches de traction/Winch)

• Système d'Engrenages: AMGearing & COG Design

• Roulements: HPCR en acier inoxydable étanches

• Système de Frein: Carbon Matrix Drag System

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