Okuma Okuma Helios SX Spinning Reel

Moulinets spinning Okuma Helios SX. Les moulinets spinning Okuma Helios SX sont fabriqués en carbone C-40X et ce matériau ainsi que le design appliqué au corps rendent le moulinet extrêmement rigide et léger, avec très peu de torsion et de déformation lors de la récupération de proies importantes. Ce système garantit que les parties internes de l'Helios SX restent parfaitement alignées. Tout cela se traduit par une puissance de récupération, une fluidité, une finesse, indispensables pour les techniques lourdes comme la pêche du bar, la pêche au spinning en mer, le brochet etc.

- Cadre et plaques latérales en carbone C-40X
- Rotor à flux cyclonique C-40X pour la résistance à la corrosion : sèche rapidement l'eau à l'intérieur du dévidoir
- TCA : corps à très faible déformation = torsion proche de zéro.
- Roulements en acier inoxydable résistant à la corrosion 8HPB+1RB
- Roulement à rouleaux anti-retour instantané
- Pignon en laiton découpé à la machine avec précision
- ALG : engrenage principal en alliage AlumiLite.
- Aluminium rigide usiné, poignée anodisée
- Boutons légers en EVA pour un confort maximal
- Système d'engrenage elliptique de précision
- Bobine en aluminium usiné, anodisé bicolore
- Zone du bandeau avec des pièces en aluminium durables
- RESII : système d'égalisation du rotor équilibré par ordinateur
- LCS pour une sortie de ligne parfaite lors du lancer.

Armure de contrôle de torsion (TCA). La conception TCA monobloc de l'Epixor XT a été conçue à l'aide de la technologie de fibre de carbone Okuma C-40X avec une conception à deux bras. Comparé aux conceptions traditionnelles à un côté, le double bras du TCA offre une plus grande résistance à la torsion et à la flexion sous une forte pression pour une plus grande résistance. Cela rend non seulement les moulinets spinning Okuma Epixor XT plus légers, mais aussi extrêmement rigides, garantissant que les pièces internes restent parfaitement alignées sous contrainte !

Rotor à flux cyclonique (CFR). Le Cyclonic Flow Rotor (CFR) a été conçu pour créer un flux d'air « cyclonique », qui augmente considérablement l'air autour du rotor, sous et autour de la bobine, à chaque tour de manivelle. Cette conception minutieusement testée permet un temps de séchage beaucoup plus rapide si le moulinet est mouillé, minimisant ainsi la corrosion et prolongeant la durée de vie de l'engrenage.

Dépôt sur disque centrifuge (CDB). La conception du disque centrifuge (CDB) intègre un disque en laiton plus lourd, parfaitement lesté et équilibré pour créer des opérations de mise en écope plus fluides. CDB augmente la solidité et la stabilité des fonctions de fermeture et d'ouverture du bandeau.

C-40X. La technologie de fibre de carbone à long brin C-40X d'Okuma utilise un polymère de graphite mélangé spécial. Les fibres de carbone de ce matériau sont étirées et renforcées, ce qui crée un composite nettement plus résistant que le graphite standard. 25 % plus légers, 50 % plus résistants et 100 % anticorrosion, le cadre et la plaque latérale en fibre de carbone de l'Epixor XT sont extrêmement légers et durables.

Embrayage progressif. Le frein Okuma 1-K en fibre de carbone est léger et crée une résistance progressive, vous permettant d'adapter les réglages aux conditions spécifiques de la ligne et de pêcher ou de composer la charge de traînée optimale pendant un long combat.

• • Cadre et plaques latérales légers en carbone C-40X
• • Rotor à flux cyclonique C-40X pour la résistance à la corrosion
• • TCA : Torsion Control Armor réduit la torsion
• • Roulements en acier inoxydable 8HPB + 1RB résistant à la corrosion
• • Roulement à rouleaux anti-retour Quick-Set
• • Pignon en laiton découpé avec précision à la machine
• • ALG : engrenage principal et engrenages oscillants en alliage AlumiLite de précision
• • Poignée rigide en aluminium usiné et anodisée
• • Poignées légères en EVA pour plus de confort
• • Système d'engrenage elliptique de précision
• • Bobine en aluminium usiné anodisé bicolore
• • Anse en fil d'aluminium robuste et solide
• • RESII : système d'égalisation du rotor équilibré par ordinateur
• • Bobine de contrôle de ligne LCS