Daiwa Daiwa Exist G LT 22 spinning

Das neue Airdrive Design ist der Wegbereiter für die zukünftige Rollenentwicklung bei DAIWA und bietet Laufruhe und Sensibilität, wie man es noch nie zuvor erlebt hat. Durch Gewichtsreduktion des Rotors, der Spule und des Bügelarms wird eine leichtere Rotation ohne Anfangswiderstand erzeugt und somit eine optimale Laufruhe gewährleistet. Die 22‘ Exist ist die erste Rolle aus dem DAIWA Programm, die mit dem neuen Airdrive Konzept gefertigt wird. Die Reduktion des Rotorgewichts ermöglicht dabei neben dem geringeren Kraftaufwand zum Anlaufen auch eine schnelleres Aufstoppen des Rotors und schnellere Reaktion auf unterschiedliche Einholgeschwindigkeiten. Bei der neuen Airdrive Spule wurden Wandstärken und nicht notwendiges Gewicht reduziert - in Kombination mit dem reduzierten Rotorgewicht und reduziertem Bügelgewicht wird so die gesamte Fronteinheit der Rolle in der Balance verbessert und bietet bessere Kontrolle bei der Köderführung. Anders als das Innenleben bei herkömmlichen Spinnrollen, hat DAIWA eine Low-Contact Struktur zwischen Achse und Pinion-Getriebe entwickelt - den Airdrive Shaft. Durch Implementierung dieser Technologie wird Reibungswiderstand reduziert und der geräuschlose, weiche Lauf optimiert. Die Kombination diese Elemente schafft das neue Airdrive Konzept und ermöglicht die Konstruktion extrem leichter und feinfühliger Spinnrollen. Der Airdrive Bügel ist die nächste Evolution im Bügeldesign und fügt sich optimal in das neuartige Airdrive Konzept ein. DAIWA hat dabei einen etwas dünneren Bügel, der dennoch die benötigte Belastbarkeit bietet, konstruiert und zur zusätzlichen Gewichtsreduktion am Frontteil der Rolle beiträgt. Im Vergleich zur 18‘ Exist wird beim neuartigen Airdrive Bügel das Gewicht um 33% reduziert. Die Twist Buster Technologie reduziert die Gefahr von unerwünschten Schnurverwicklungen und Schnurdrall. Für die 22‘ Exist wurde die bekannte Twist Buster II Technologie in weiteren Details verbessert und die neue Twist Buster III Konstruktion entwickelt. Durch die neue Konstruktion wird dabei das Flachdrücken der Schnur beim Aufspulen reduziert und somit deutlich weniger Schnurdrall erzeugt. Bei der 22‘ Exist wurde zudem ein MagSealed Schnurlaufröllchen integriert, um der hohen Belastung insbesondere bei Verwendung im Salzwasser, dauerhaft Stand zu halten.

MQ® Monocoque Magnesium-Rollenkörper

MagSealed® Body Konstruktion

10 CRBB® + 2 MagSealed® BB Kugellager

ZAION® AIRDRIVE ROTOR

CNC gefrästes TOUGH DIGIGEAR® Getriebe

AIRDRIVE Achse

Infinite Anti-Reverse® Rücklaufsperre

ATD™ Type-L Bremssystem

made in Japan

mit I-Shape Kurbelknauf ausgestattet

Bremskraft: 5 kg

Technische Details

Kugellager: 12

Gewicht: 160 g

Übersetzung: 5,1:1

Schnurfassung: 150/0,20 m/mm

Bremstyp: Frontbremse