Daiwa Daiwa Luvias LT Spinning Reel

Daiwa Luvias LT Spinnrolle. Die Daiwa Luvias LT Spinnrolle stellt die echte Neuheit 2020 der Daiwa LT Rollenfamilie dar! Tatsächlich verfügt der neue Luvias LT über die Monocoque-Karosserie in Zaion namens „Monocoque Body (MQ)“, die es ermöglicht hat, eine kompakte Karosserie beizubehalten und gleichzeitig die Größe des Steuerrads im Vergleich zum Vorgängermodell um 7 % zu vergrößern und die Größe zu verringern Gewicht um bis zu 25 Gramm! Der Rotor ist ebenfalls aus Zaion statt aus DS5 und hat eine Gewichtsreduzierung von 6 Gramm garantiert. Die Zahnräder wurden vom „Digigear II“ zum neuen „Tough Digigear“ weiterentwickelt, wodurch Sie über einen langen Zeitraum hinweg eine ruhige und gleichmäßige Drehung aufrechterhalten können. Natürlich gibt es auch bei der neuen Luvias LT das „Magsealed“-System, das aus einer wasserdichten Struktur besteht, die das Eindringen von Wasser und Staub blockiert, indem sie im Raum zwischen Gehäuse und Rotor eine Schutzwand aus magnetischem Öl bildet. Da Körper und Rotor keinen Kontakt miteinander haben, verbessert sich auch die Spinnleistung, wodurch die Rolle noch ruhiger wird. Alles kombiniert mit weiteren technischen Features wie der ATD-Kupplung (Automatic Tournament Drag), die es Ihnen ermöglicht, die Kraft der Bremse nach dem Schlag zu kontrollieren und dem Fisch keine Initiative zu überlassen. Auch die Spule wurde mit dem neuen LC-ABS (Long cast-ABS), das das bisherige ABS-II ersetzt, verbessert, mit dem Ziel, den Übergangswiderstand zu verringern und das Geflecht gleichmäßiger abzulösen. Erhältlich sowohl in der Standard- als auch in der FC-Version (Finesse Custom), ideal für leichte Techniken wie Barschangeln, Forellenangeln und leichtes Felsangeln. Der Körper der FC-Rollen ist kompakter und leichter als die Standardmodelle, auch dank der Verwendung eines leichten Aluminiumgriffs anstelle des Edelstahls, den wir bei den Standardmodellen finden, und anderer interner Elemente, die für Ausgewogenheit und Leichtigkeit sorgen.

- LT (leicht und robust);
- Superleichte „Monocoque Body (MQ)“-Karosserie in Zaion;
- Rotor in „Zaion“;
- „Magsealed“ Ritzel;
- „ATD (Automatic Tournament Drag)“-Kupplung;
- „Tough Digigear“-Zahnrad aus Aluminium;
- Einteiliges „Air Bail“-Stirnband;
- 9 Kugellager (von denen die Anzahl der CRBB, also der korrosionsbeständigen, mit zunehmender Rollengröße zunimmt);
- „ABS Long Cast“-Spule;
- Auch in der Finesse Custom (FC)-Version erhältlich.