Daiwa Steez A II TW 23 Casting

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Daiwa Steez A II TW 23 Baitcastrolle

Die Baitcastrolle Daiwa Steez A II TW 23 ist die zweite Generation einer der zuverlässigsten High-End-Rollen für das moderne Schwarzbarsch- und Raubfischangeln. Basierend auf dem Hyperdrive Design Konstruktionskonzept vereint diese Low-Profile-Rolle einen seidenweichen Lauf mit einer extremen Verwindungssteifigkeit unter maximaler Belastung. Das robuste Aluminiumgehäuse sorgt für eine perfekte Ausrichtung des Getriebes, wodurch mechanische Toleranzen minimiert und die Kurbelkraft maximiert werden.

Kerntechnologien und Mechanische Spezifikationen

Hyperdrive Design und Getriebetechnologie

Das Herzstück des Antriebs ist das Hyperdrive Digigear-Getriebe aus widerstandsfähiger Marine-Bronze. Dieses System optimiert den Zahnkontakt und erhöht die Kraftübertragung spürbar. Das Hyper Armed Housing (Aluminium-Rahmen) schützt die internen Komponenten vor Verformungen, selbst bei extremen Drills von kapitalen Barschen, Zandern oder Hechten.

T-Wing System (TWS) und Spulendynamik

Die bewährte T-Wing System (TWS) Technologie reduziert den Schnurreibungswiderstand (egal ob Geflochtene, Fluorocarbon oder Monofil) in der Wurfphase drastisch. Dadurch werden maximale Wurfweiten erzielt und die Gefahr von Schnurperücken minimiert. Die 34mm G1 Duralumin Magforce Z Boost Spule bietet ein extrem geringes Anlaufmoment, was sie sowohl für präzises Pitching als auch für Weitwürfe mit Crankbaits oder Spinnerbaits prädestiniert.

ATD Bremssystem und Magsealed Schutz

Das ATD (Automatic Tournament Drag) Bremssystem läuft ohne den typischen Anfangswiderstand ruckfrei an und schützt dünne Vorfächer vor dem Reißen. Kritische Gehäusebereiche sind mit der Magsealed-Technologie versiegelt. Diese magnetische Ölbarriere verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutzpartikeln, was die Lebensdauer der Rolle im Süß- und Brackwasser erheblich verlängert.

Technische Daten im Überblick

  • Gehäusematerial: Hochwertiges Aluminium (Hyper Armed Housing)

  • Weitwurfsystem: T-Wing System (TWS) & Magforce Z Boost

  • Spule: G1 Duralumin (Ø 34mm)

  • Bremssystem: ATD mit Carbon-Bremsscheiben

  • Kugellager: Korrosionsbeständig (inkl. Magsealed Kugellager)

  • Kurbel: 90mm Aluminium-Kurbel mit I-Shape High-Grip Knäufen

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Imperial Metrisch
23STZA21000L
Gear Ratio6.3:1
Kugellager10+1
Bremskraft6 kg
Gewicht190 gr
SchnurfassungNylon 0.31/100 mm/m; Braid 0.18/180 mm/m
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A II TW 1000HL
Gear Ratio7.1:1
Kugellager10+1
Bremskraft6 kg
Gewicht190 gr
SchnurfassungNylon 0.35/100 mm/m; Braid 0.20/180 mm/m
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A II TW 1000XHL
Gear Ratio8.5:1
Kugellager10+1
Bremskraft5.5 kg
Gewicht190 gr
SchnurfassungNylon 0.31/100 mm/m; Braid 0.18/180 mm/m
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ModellGear RatioKugellagerBremskraftGewichtSchnurfassungPreisAnz.Kaufen
23STZA21000L6.3:110+16 kg190 grNylon 0.31/100 mm/m; Braid 0.18/180 mm/m
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A II TW 1000HL7.1:110+16 kg190 grNylon 0.35/100 mm/m; Braid 0.20/180 mm/m
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A II TW 1000XHL8.5:110+15.5 kg190 grNylon 0.31/100 mm/m; Braid 0.18/180 mm/m
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